行業(yè)資訊
欠速是液壓系統(tǒng)中的禁忌現(xiàn)象。欠速不是不工作，而是不能滿(mǎn)足系統(tǒng)要求，所以很難排除故障，有很多種情況。所以液壓泵維修人員一定要判斷原因是什么，根據(jù)情況選擇方法排除。
?、贆z驗(yàn)液壓油泵的供油和壓力是否不足。如果液壓油泵內(nèi)部零件損壞，泵的容積效率降低，泵到液壓油缸的流量降低欠速。具體解決方法會(huì)在以后的液壓油泵維護(hù)中詳細(xì)講解。
?、跈z驗(yàn)液壓系統(tǒng)是否大量漏油。機(jī)油泄漏可分為兩種：內(nèi)部泄漏和外部泄漏。外漏通常是管接頭松動(dòng)、管接頭磨損等諸多問(wèn)題造成的，尤其是油箱內(nèi)看不見(jiàn)的部分的管線更應(yīng)引起重視。內(nèi)漏是指液壓元件（包括泵、閥、缸）的磨損間隙過(guò)大，系統(tǒng)中的零件可能發(fā)生故障等。解決辦法是為液壓油缸提供足夠的流量，保持正常工作；③檢驗(yàn)溢流閥是否有故障：如果溢流閥閥芯卡在開(kāi)啟位置，總是會(huì)有大量油液從溢流閥溢流回油箱，使進(jìn)入液壓油缸的流量減少，產(chǎn)生欠速，從而排除溢流閥故障；④液壓油缸內(nèi)部?jī)蓚?cè)（工作腔和回油腔）是否存在交叉腔：與液壓油缸欠速發(fā)生故障的交叉腔相比，“交叉腔”危害較小，應(yīng)根據(jù)交叉腔診斷技術(shù)排除；⑤液壓油缸因其他力出現(xiàn)欠速：這種故障是指液壓油缸的速度隨著行程中不同位置的速度而降低，但降低速度的程度會(huì)隨著行程的不同而變化。這種故障多因裝配質(zhì)量不好而發(fā)生，會(huì)增加液壓油缸的負(fù)荷，增加工作壓力，增加內(nèi)漏。換句話說(shuō)，泄漏的增加會(huì)直接影響速度的降低。解決這個(gè)問(wèn)題，可以按照液壓油缸不活動(dòng)時(shí)處理其他力的技巧。
欠速首先影響生產(chǎn)效率，增加液壓油缸的循環(huán)工作時(shí)間；在重載情況下，經(jīng)常會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，也會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。所以一旦出現(xiàn)，要及時(shí)檢驗(yàn)。
?、贆z驗(yàn)液壓油泵的供油和壓力是否不足。如果液壓油泵內(nèi)部零件損壞，泵的容積效率降低，泵到液壓油缸的流量降低欠速。具體解決方法會(huì)在以后的液壓油泵維護(hù)中詳細(xì)講解。
?、跈z驗(yàn)液壓系統(tǒng)是否大量漏油。機(jī)油泄漏可分為兩種：內(nèi)部泄漏和外部泄漏。外漏通常是管接頭松動(dòng)、管接頭磨損等諸多問(wèn)題造成的，尤其是油箱內(nèi)看不見(jiàn)的部分的管線更應(yīng)引起重視。內(nèi)漏是指液壓元件（包括泵、閥、缸）的磨損間隙過(guò)大，系統(tǒng)中的零件可能發(fā)生故障等。解決辦法是為液壓油缸提供足夠的流量，保持正常工作；③檢驗(yàn)溢流閥是否有故障：如果溢流閥閥芯卡在開(kāi)啟位置，總是會(huì)有大量油液從溢流閥溢流回油箱，使進(jìn)入液壓油缸的流量減少，產(chǎn)生欠速，從而排除溢流閥故障；④液壓油缸內(nèi)部?jī)蓚?cè)（工作腔和回油腔）是否存在交叉腔：與液壓油缸欠速發(fā)生故障的交叉腔相比，“交叉腔”危害較小，應(yīng)根據(jù)交叉腔診斷技術(shù)排除；⑤液壓油缸因其他力出現(xiàn)欠速：這種故障是指液壓油缸的速度隨著行程中不同位置的速度而降低，但降低速度的程度會(huì)隨著行程的不同而變化。這種故障多因裝配質(zhì)量不好而發(fā)生，會(huì)增加液壓油缸的負(fù)荷，增加工作壓力，增加內(nèi)漏。換句話說(shuō)，泄漏的增加會(huì)直接影響速度的降低。解決這個(gè)問(wèn)題，可以按照液壓油缸不活動(dòng)時(shí)處理其他力的技巧。
欠速首先影響生產(chǎn)效率，增加液壓油缸的循環(huán)工作時(shí)間；在重載情況下，經(jīng)常會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，也會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。所以一旦出現(xiàn)，要及時(shí)檢驗(yàn)。
- 上一個(gè)：伺服油缸與普通油缸的設(shè)計(jì)思路不同之處