PDM系統(tǒng)裝配BOM模塊開發(fā)舉報　　導(dǎo)讀　　通過對本公司工藝研究所和生產(chǎn)車間現(xiàn)狀及其存在問題的分析，制定了PDM系統(tǒng)裝配BOM的實(shí)施方案、方法和基本步驟，通過在PDM系統(tǒng)中建立了相應(yīng)的裝配BOM模塊，公司成功實(shí)現(xiàn)了EBOM自動生成裝配BOM、裝配BOM的簽審／變更流程、與下游ERP、MES系統(tǒng)的集成。

　　引言　　本文以本公司為研究對象，進(jìn)行PDM裝配BOM實(shí)施技術(shù)的應(yīng)用研究，從而把理論和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來。

本公司已經(jīng)建立了一套較為完善的質(zhì)量體系，通過了制造行業(yè)及工廠裝配工藝編制的規(guī)則，形成了較為規(guī)范的裝配流程和管理流程，但隨著行業(yè)領(lǐng)域的拓寬和任務(wù)的延伸，原有的裝配思路、裝配手段和裝配方法需要進(jìn)一步改善，尤其是在規(guī)范化、科學(xué)化和自動化方面。

目前本公司存在的主要問題如下：　　裝配差異目前只是顯示一部分BOM信息，其它件信息則通過工人經(jīng)驗(yàn)安裝；　　裝配差異目前沒有線上流程管理，更改不及時，不便追溯；　　目前裝配差異沒有完全反應(yīng)指定供應(yīng)商信息；　　目前裝配差異通過工人手工抄寫，存在抄錯、抄漏問題；　　裝配差異不能完全體現(xiàn)裝箱說明的要求。

　　雖然本公司屬于行業(yè)龍頭企業(yè)，但這些問題的存在制約了公司的進(jìn)一步發(fā)展，特別是目前全球經(jīng)濟(jì)處于低位運(yùn)行階段，中國汽車市場增速放緩，在這些大背景下，以上問題急待解決。

為此，公司高層研究決定在原有的PDM系統(tǒng)中增加裝配BOM模塊，并對此立項(xiàng)。

　　一、裝配BOM開發(fā)方案　　針對公司目前存在的上述問題，結(jié)合公司實(shí)際情況，我們決定與國內(nèi)某知名軟件開發(fā)公司合作一起在現(xiàn)有PDM系統(tǒng)中開發(fā)裝配BOM模塊。

在項(xiàng)目啟動大會結(jié)束后，整個項(xiàng)目組通過前期多次調(diào)研后制定了適合公司狀況的有效可行的裝配BOM實(shí)施方案：依據(jù)公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，緊密圍繞設(shè)計開發(fā)系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)、試驗(yàn)、管理及其集成等方面產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的需求，我們建立了一個支持協(xié)同設(shè)計的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，保證產(chǎn)品數(shù)據(jù)的安全、可靠、有效、一致、共享和重用。

　　該模塊包含從設(shè)計BOM發(fā)布完成后則自動轉(zhuǎn)換為裝配BOM,并進(jìn)行工位、工序及工藝文件的編制，批準(zhǔn)生效后則統(tǒng)一發(fā)放至ERP,再由ERP將數(shù)據(jù)發(fā)送至MES系統(tǒng)供車間工人生產(chǎn)使用，此模塊的添加有效的提高了企業(yè)生產(chǎn)制造的準(zhǔn)確性、一致性、及時性。

裝配BOM實(shí)施技術(shù)方案包括基本實(shí)施、系統(tǒng)應(yīng)用界面配置。

　　1.基本實(shí)施相關(guān)方案　　軟件實(shí)施包括：建立管理流程及規(guī)范方案;建立變更管理、數(shù)據(jù)發(fā)布方案;與下游ERP、MES系統(tǒng)集成方案;歷史數(shù)據(jù)整理與管理方案等。

　　1.1　　建立管理流程及規(guī)范方案　　主要包括EBOM生成裝配BOM管理、圖文檔管理、版本控制、數(shù)據(jù)檢索等。

　　首先由設(shè)計部門將EBOM編制完成后則經(jīng)過相關(guān)人員審查，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后則通過程序自動轉(zhuǎn)換成裝配BOM，并根據(jù)規(guī)則自動生成一部分符合條件的工位、工序。

　　其次由工藝部門工藝人員對裝配BOM工位、工序及相關(guān)的工藝文件進(jìn)行編制，編制完成后則提交給相關(guān)人員審查，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后則通過程序?qū)⒀b配BOM發(fā)送至ERP系統(tǒng)。

　　最后由制造部門對裝配BOM制定排產(chǎn)計劃后，并將排產(chǎn)計劃發(fā)送至物流部和MES系統(tǒng)，車間工人收到物料部配送的物料，則根據(jù)排產(chǎn)計劃到MES系統(tǒng)獲取需要裝配的BOM信息。

　　1.2　　建立變更管理、數(shù)據(jù)發(fā)布方案　　主要包括簽審管理、變更管理、電子簽審流程、發(fā)布過程、權(quán)限控制等。

　　由裝配工藝人員發(fā)起“裝配BOM簽審流程”。

　　發(fā)起裝配BOM簽審流程后，系統(tǒng)會根據(jù)EBOM產(chǎn)品型號找到對應(yīng)的規(guī)則自動生成初步的裝配BOM。

　　裝配BOM變更主要來源：　　設(shè)計變更導(dǎo)致裝配BOM變更　　裝配BOM存在問題導(dǎo)致裝配BOM變更　　裝配現(xiàn)場工序調(diào)整導(dǎo)致裝配BOM變更　　1.3　　與下游ERP、MES系統(tǒng)集成方案　　主要向ERP系統(tǒng)發(fā)送裝配BOM數(shù)據(jù)及通過檔案部門將工藝文檔發(fā)送至MES系統(tǒng)，ERP獲取Windchill系統(tǒng)發(fā)送到集成接口的BOM數(shù)據(jù)，首先會驗(yàn)證驗(yàn)證BOM結(jié)構(gòu)的一致性。

　　1.4　　歷史數(shù)據(jù)整理與管理方案　　將工藝部門整理提供的裝配工藝數(shù)據(jù)通過后臺程序?qū)氲絇DM系統(tǒng),并滿足相關(guān)流程及管理要求。

　　2.系統(tǒng)應(yīng)用界面配置　　項(xiàng)目組開發(fā)完底層功能后，根據(jù)調(diào)研結(jié)果，最后開發(fā)了針對工研所對裝配BOM相關(guān)的操作界面。

主要包括:裝配BOM工序編輯界面：裝配BOM工位轉(zhuǎn)換及編輯;裝配BOM審批界面;裝配BOM批量變更界面等。

　　二、裝配BOM具體開發(fā)過程　　裝配BOM項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,它不僅涉及技術(shù)因素，同時涉及組織與管理等諸多因素。

通過半年多的開發(fā)過程，感慨頗深。

其中有成功也有失敗。

個人認(rèn)為作為一個系統(tǒng)項(xiàng)目，以下各個階段是開發(fā)此項(xiàng)目時必不可少和環(huán)節(jié)：　　項(xiàng)目小組成立—項(xiàng)目調(diào)研與需求分析—項(xiàng)目開發(fā)方案確定—項(xiàng)目開發(fā)與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備—系統(tǒng)測試與修改—?dú)v史數(shù)據(jù)整理與導(dǎo)入—系統(tǒng)驗(yàn)收與用戶培訓(xùn)—系統(tǒng)上線與試運(yùn)行—項(xiàng)目總計與后期開發(fā)計劃　　三、總結(jié)　　通過該項(xiàng)目的成功上線，我公司實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計—工藝—物流—生產(chǎn)的電子化和自動化數(shù)據(jù)流通，提升了產(chǎn)品設(shè)計的準(zhǔn)確性、及時性。

公司利用PDM系統(tǒng)以產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理為核心，以裝配BOM的創(chuàng)建、簽審、更改、歸檔等有效監(jiān)控為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了不同階段、不同狀態(tài)下產(chǎn)品數(shù)據(jù)的安全、科學(xué)、規(guī)范管理與集成共享。

確保了產(chǎn)品開發(fā)過程的數(shù)字化、規(guī)范化和可追溯性，提高了信息線上共享和知識重用程度。